EV Sølvbelagt spiralfjederkontakt

Denne EV forsølvede spiralfjederkontakt fremstillet af vores Ljinda-fabrik er "lavet af meget elastisk legeret tråd, præcist viklet og formet, og derefter dannes et tykt lag rent sølv på overfladen gennem galvaniseringsproces. Et ledende element, der bruges til at give kontinuerlig, flerpunkts, elastisk kontakt mellem to stive ledere. Dens kerneværdi er, at problemet løses eller løser stive spændinger eller løser spændinger. Dens spiralstruktur, som en fjeder med utallige kontakter, kan kontinuerligt påføre et konstant kontakttryk, selv i køretøjets kørebump og temperaturændringer, kan sikre, at strømbanen aldrig afbrydes. Det sølvbelagte lag på overfladen sikrer ekstremt lav kontaktmodstand og fremragende oxidationsmodstand under høj strøm. køretøj.

Struktur

Strukturen af ​​vores EV forsølvet spiralfjederkontakt er et præcisionsmekanisk system designet til at opnå multipunktskontakt og elastisk kompensation. Dens skelet er en legeret tråd (såsom berylliumkobber eller tinbronze) med fremragende elasticitet og udmattelsesbestandighed, som er grundlaget for at give kontinuerligt kontakttryk. Dens "form" er en præcis spiralformet rørformet struktur, som giver et stort antal lineære kontaktpunkter og i høj grad øger det ledende område. Dens pels er et lag af rent sølv dannet ved galvanisering; sølv er et af de mest ledende metaller, som dækker alle kontaktpunkter og sikrer den laveste kontaktmodstand.

Parameter

Applikationsscenarier

Denne EV-forsølvede spiralfjederkontakt er kernekomponenten i alle højspændingssystemer til biler, der kræver yderst pålidelige dynamiske forbindelser. Det er meget udbredt i forbindelse med batteripakker og celler i nye energikøretøjer, intern tilslutning af højspændingsfordelingsbokse (PDU'er), ladegrænseflader (opladningsstik) samt tilslutning af strømmoduler mellem motorcontrollere og indbyggede opladere (OBC'er).